Россия

Материал был обновлён 21 марта 2017 г

Варна — это портовый город и курорт в Болгарии. Вероятно, именно в честь этого было названо транспортное судно. Сейчас это затонувший корабль «Варна». Но сначала немного истории. Транспортное судно «Варна» 20 августа 1943 года в составе группы судов шло недалеко от берегов Тарханкута. На борту у него был военный груз. Судно «Варна» охраняли:

• румынский корабль, который специально был выпущен для борьбы с подводными лодками, самолетами, ракетами и кораблями противника, он был маневренный и быстрый;
• три корабля специального назначения, умевшие искать и обходить морские мины;
• три корабля, которые умели обнаруживать и уничтожать подводные лодки.

В 8 часов 47 минут транспортное судно «Варна» было атаковано всё той же советской подводной лодкой под управлением И. Я. Трофимова. Было выпущено 2 торпеды. После попадания боевой единицы по цели начали взрываться боеприпасы, которые перевозило судно, затем оно затонуло. Погибло 3 человека.

Затонувший корабль «Варна» лежит на глубине 57 метров. Самая высокая точка (до неё 27 метров) – это мачта корабля. В передней части корабля видно двуствольное зенитное орудие. Видимость на такой глубине хорошая. Корма оторвана и находится на некотором расстоянии от основной части судна.

Затонувший пароход «Цесаревич Алексей»

    Ещё один корабль, который нашёл вечный покой недалеко от берега Тарханкута, – это «Цесаревич Алексей». До 2009 года не было точно ясно для ученых и историков, что за судно лежит на дне моря. Команда опытных ныряльщиков из клуба «Афалина» совершила погружение на глубину 52 метра и достала артефакты, доказывающие, что это действительно «Цесаревич Алексей». Давайте углубимся немного в историю этого корабля, и трагедию, которая с ним произошла.

Пароход «Цесаревич Алексей».
Фото принадлежит Мариничеву А.

Год гибели «Цесаревича Алексея» 1916 год. Во время очередного рейса он кормой задел вражескую морскую мину и получил пробоину и разрушения. Известно, что экипаж до последнего пытался спасти тонущую машину, но не смог, вода постепенно заполняла субмарину. Из членов экипажа никто не погиб, люди сели в лодки и добрались до берега самостоятельно. В начале 20 века, в те неспокойные годы много судов пошло ко дну. Какой груз перевозил «Цесаревич Алексей Николаевич»? По официальным данным — это 1 100 тонн сахара в мешках, предназначенного для нужд армии.

Однако дайверы там находили муку и шампанское. Есть предположения, что все эти трофеи взяты из кладовых судна. Внутри него встречаются разбитые и целые белые тарелки с царским гербом. Затонувший корабль «Цесаревич Алексей» пытались поднять в советское время. Не получилось, и заведенный под него понтон до сих пор находится рядом с судном. Видимость под водой составляет от 15 до 20 метров.  Этот затонувший корабль является одним из любимых мест для погружения  профессиональных аквалангистов на черном море.

Материал был обновлён 29 января 2015 г

 Тарханкут, с тюркского Тархан, — место, где люди освобождаются от налогов, а Кут — угол. Издавна скалы Тараханкута считались опасными для мореплавателей. Длинная отмель и большое количество штормов оставляли много когорт и кораблей навсегда в глубинах моря. Стоны, крики людей, просящих о помощи, и тихий корабль, идущий ко дну, тянущий за собой всех остальных. Говорят, что осколками когорт и грузов, которые они перевозили усеяно всё дно западной части Крыма. Остановимся на нескольких кораблях, которые лежат рядом с мысом Тарханкут.

Один из них, затонувший корабль «Волга-Дон», который когда-то был мощным огромным транспортным судном. Был захвачен в 1941 году немецким ВМФ. 25 ноября 1943 года это судно с русским названием шло под флагом фашистской Германии в Севастополь под защитой двух кораблей Румынского флота, двух подводных лодок, корабля специального назначения, который умел обнаруживать и уничтожать морские мины и ещё 2 корабля, на которых были установлены военные орудия против подводных лодок. Около семи часов вечера корабль «Волга-Дон» был атакован советской подводной лодкой, под управлением капитан-лейтенанта И. Я. Трофимова. По разным данным было выпущено от 1 до 4 торпед, и погибло 5 человек. Однако судно с пробоиной осталось на плаву. Было решено отбуксировать его в порт, но ветер и волнение моря затрудняло операцию по спасению. Когда до берега оставалось совсем чуть чуть, примерно 4-5 км, огромный корабль «Волга-Дон» не выдержал и затонул со всем грузом. А груза было 325 тонн.

Глубина, на которой этот корабль обрел вечный покой, составляет около 30 метров. Координаты места, где покоится «Волга-Дон»: 45°13′ N 33°02′ E. Груз состоял из кассет с авиабомбами, сейчас трюмы открыты. Внутри корабля можно увидеть осколки битой посуды, остатки интерьера, мебели, а в носовой части виден джип и мотоцикл. Затонувший корабль «Волга-Дон» возвышается над дном на уровне 6-8 м, а его длина составляет 75 м. На глубине бывают достаточно сильные течения, которые могут мешать передвигаться по кораблю. В таком случае лучше двигаться, цепляясь руками за борт, либо просто можно зайти внутрь трюма, где течение отсутствует, и двигаться внутри корабля. Видимость около корабля от 5 до 20 метров в зависимости от погоды. Температура воды не превышает 9 °С даже летом, поэтому лучше не погружаться без шлема и перчаток.

Недалеко от мыса Тарханкут нашли своё вечное пристанище ещё два известных корабля — это “Варна” и “Цесаревич Алексей”. Об этом рассказывается в следующей статье.

Материал был обновлён 14 октября 2014 г

Красивейшие гроты Тарханкута, большое количество подводных пещер и арок, чистейшая вода, множество разбитых кораблей разных веков, возможность найти древний антиквариат: — всё это притягивает тех, кто любит заниматься дайвингом.

На самом мысе Тарханкут есть несколько школ обучения дайвингу. Например, несколько профессиональных уровней дайвера можно получить в дайвцентре «Афалина». Стоимость разового погружения новичка с инструктором — в диапазоне от 1 600 до 2 400 рублей. Пройти обучение можно от 2 000 до 12 000 рублей в зависимости от программы обучения, вашей прошлой подготовки и полученных раньше сертификатов.

Обязательным местом для погружения каждого, кто приехал заниматься дайвингом на Тарханкут является «Аллея вождей». Уникальный подводный музей, созданный инструктором Донецкого клуба дайвинга Владимиром Броуменским. Сначала под воду были спущены бюсты вождей большевиков, затем их «разбавили» писатели и поэты. Сейчас там есть и памятник старым телефонам, и самовар, и французская Эйфелева башня и многое другое. Члены Дайвклуба, который расположен неподалеку, постоянно чистят экспонаты от водорослей. Именно зеленая растительность мешает по-настоящему их разглядеть. Кому-то она делает шевелюру, кому-то бороду, а некоторых полностью окутывает так, что их становится невидно. Подводный музей «Аллея вождей» ждет своих посетителей в масках и с аквалангом. Глубина погружения составляет 14 метров.

Если вы уже занимаетесь дайвингом или только хотите начать, то не будет лишним напоминание о важности соблюдения техники безопасности под водой, никогда не паникуйте, а умейте быстро принимать правильные решения. Важно помнить, что на вас давит огромная толща воды, когда вы занимаетесь дайвингом. Если стало ухудшаться самочувствие, срочно прекращайте погружение. Некоторые ныряльщики пренебрегли этим тревожным симптомом, и об этом свидетельствуют памятники любителям подводного плавания вдоль мыса Тарханкут. Помните, что вас ждут дома, не рискуйте понапрасну. Цените близких и свою жизнь! Впереди нас ждёт ещё несколько статей про удивительные места Тарханкута. Приглашаем прочитать следующую статью ‘Затонувший в 1943 году корабль «Волга-Дон»‘

Материал был обновлён 17 марта 2023 г

После утомительной долгой дороги хочется сходить в душ и хорошенько выспаться. Поэтому перед поездкой на отдых в западную часть Крыма стоит задуматься, какое жилье меня устраивает. От этого зависит количество вещей, которое нужно взять с собой. Есть такая пословица: «Сколько людей – столько и мнений». Кому-то подойдёт палатка рядом с личным автомобилем или домик на колесах, другим нужен минимум деревенский домик с хорошей кроватью, третьим требуется для хорошего отдыха отдельная квартира или частный дом с удобствами внутри, трехразовым питанием, телевизором, кондиционером и wi-fi интернетом.

В этой статье мы сделаем обзор, какое жильё на Тарханкуте. Начнем с жилья в палатке. Что нужно взять с собой, чтобы жить в палатке?

1) Конечно, у вас должна быть палатка.

2) Обязательно нужно захватить то, на чем спать, например, надувной матрас, а также чем укрываться — теплое одеяло или спальный мешок, потому что ночи на Тарханкуте ветреные и холодные.

3) Спички, бумагу, дрова, чтобы разжечь костер и насладится тихим треском дров и горячим дыханием огня.

4) Необходимы крепкие колышки, чтобы палатку не унесло ветром, а чтобы их вбить топор или молоток. Если не взяли или забыли, можно воспользоваться подручным камнем.

5) Чтобы умыться, приготовить еду и попить, что нужно взять? Конечно же, воду для разных нужд: питьевую и техническую.

6) Для приготовления пищи над костром необходимо купить специальный туристический набор, состоящий, к примеру, из котелка и подставки.

7) Необходимо взять еду, которая бы не портилась долгое время, например крупы, каши, консервы, макароны, тушенку.

8) Не забудьте мыло, теплую одежду.

9) Обувь, подберите ту, которая не скользит и защищает ногу при движении по камням. Спуск в воду на самом мысе Тарханкут, напоминаем, имеет колючие грани. Поэтому выбор обуви занимает важную часть сборов.

10) Обязательны маска, ласты и прочие атрибуты ныряльщика.

А что делать, если жилье на Тарханкуте в палатке вам не по душе и вам хочется хоть чуть-чуть больше комфорта? Отправляемся в дайвцентр «Афалина», который предоставляет места для кемпинга с палатками и сдает в аренду деревянные домики или в поселок Оленёвка, который изобилует разными типами жилья. Там есть и пансионаты, и частный сектор, и базы отдыха за очень разные цены в зависимости от условий проживания.